Всем доброго времени!

Майский круиз Москва-Санкт-Петербург-Москва 17-30 мая 2025 года.

Для самых нетерпеливых, оглавление с переходом.

Второй день круиза. Мышкин.

Третий день круиза. Горицы.

Четвёртый день круиза. Вытегра.

Пятый день круиза. Мандроги.

Шестой день круиза. Валаам.

Седьмой день круиза. Санкт-Петербург.

Восьмой день круиза. Санкт-Петербург.

Девятый день круиза. Санкт-Петербург, крепость Орешек.

Десятый день круиза. Лодейное поле.

Одинадцатый день круиза. Кижи.

Начался долгожданный круиз и снова я в эфире.

По мере сил и возможности буду вести он-лайн репортаж с борта теплохода А.С. Пушкин компании Мостурфлот.

Теплоходу в этом году исполняется 35 лет. Проект 302. Это первый рейс сезона 2025 года!

Круиз покупали пол года назад. Очень переживали за завтрак по системе шведский стол.... Зимой все три приёма пищи стали по системе шведский стол!!!

Учитывая, что в прошлом году старт круизов для теплохода был провальным, мягко говоря, да ещё шведский стол... да ещё в первый раз... Было боязно. Читал некоторые вообще сдали путёвки!

Мы решили идти. И сегодня первый день на теплоходе!

Начнём с начала... Посадка за 2 часа до отправления. В 8 утра! Это мы любим. Проснулись, умылись и на теплоход!

Заселились, наша каюта на верхней палубе №506. Рядом только работники круиза! Туристы на шлюпочной палубе только мы вдвоём!

Нам предложили столик на двоих №21. Очень удачно! Поэтому и надо приезжать к началу регистрации. Верхний ресторан "Руслан и Людмила". Но до обеда ещё далеко.

Честно просидели (супруга немного потанцевала) в прощальной бортовке. Хотя это было на солнечной палубе, так что скорее солнцовке, ведь бортовка на борту...

Прослушали и познакомились с экипажем, прослушали план экскурсий на дорогу до Санкт-Петербурга. Обраную дорогу будут рассказывать на обратном пути, поскольку круиз можно разбить на туда и обратно. Так что это ещё впереди.

Шведский стол оказался вкусным и разнообразным. Нас всё полностью устроило. Еды хватало. Так можно и растолстеть. Если ничего не поменяется, то главный наш страх оказался напрасным.

С погодой повезло! Неожиданно закончились холодные дни и стало тепло и солнечно, плюс безветренно! Посмотрим что будет дальше.

Первый день это канал имени Москвы. Хоженый и перехоженный много раз. Всё уже знаем и сфотографировали не раз. Так что просто отдыхаем на лежаках на солнечной палубе.

Программа на первый день круиза.

Немного фотографий для красоты.

Мы подходим к нашему теплоходу. Он пришвартован прямо напротив вокзала!

Мы уже зарегистрировались и начали отдыхать! Прямо в Москве!

После всех вводных мероприятий наконец-то долгожданный обед. Ожидали с тревогой, но всё оказалось отлично! По крайней мере на первом приёме пищи.

Впереди первый шлюз по маршруту (шлюз номер 6).

Проходим под мостом ЦКАД. Теплоход очень большой, идём на таком впервые. Очень непривычно проходить под мостом впритирку.

Малый встречный флот. Путешествие продолжается!

В прошлом году уже видели как привозят электроходики в Москву. И сегодня снова встретили новенькие.

Жанровая скульптура "Волейболисты". Это я узнал на Яндекс картах...

И снова замечательная Ёлка! Вдали виден какой-то теплоход Созвездия...

Жаль не разминулись прямо у Ёлки... был-бы замечательный кадр. Это оказалась Лунная соната.

Впереди второй шлюз канала имени Москвы.

В этом году скульптурную композицию уже отреставрировали. Наверное скоро поставят на место.

На этом, пожалуй, закончим повествование о первом дне круиза. Сейчас на корме проходит дискотека или что-то другое шумное. До нас доносится только голос ведущего, а вот музыка нет!

Второй день круиза. Мышкин.

Второй день круиза начинается с вечера первого дня, когда нам принесли программу на 18 мая!

В Мышкине были много раз. На разных экскурсиях. Думали нас нечем удивить, но всё равно записались на экскурсию "Путешествие во времени". Оказалось интересно. Но обо всём по порядку...

Вчера мы умотались и рано легли спать, так что в 5 я уже проснулся и в 6 сделал зарядку и покатался на велотренажёре... Утро было красивое.

Пейзажи были почти Камские, только немного мельче. Но всё равно красиво.

Только собирался идти умываться, как заметил, что мы подходим к Углическому шлюзу. Решил подождать шлюзования и посмотреть на утренний Углич.

Прибыли в Мышкин в 10 часов. Традиционно нас встретили мыши-переростки. Потом добавлю видео, если вспомню...

По ходу экскурсии прошли мимо старого музея мыши, с которого много лет назад и начиналось наше знакомство с Мышкиным.

Поднялись к собору Николая Чудотворца. Очень интересно рассказали историю собора, посмотрели как постепенно открывают старые фрески... но потом неожиданно нас повели в подвалы... Там располагались печи для отопления собора. Это прямо казематы. Очень большие и холодные...

Теперь спустимся в подвал.

Это не одно пространство, это проходы, которые разветвляются... в каждом окончании проходов своя роль. Просто проход.

Разобранная печь отопления. Сейчас собор отапливают газом, а не дровами.

Комната отдыха истопника... вроде.

Место распила дров.

Хранилище кагора.

Фотография собора на рубеже 19-20 веков.

Дом какого-то нехорошего купца... Имея много денег и кирпичный заводик никак не помогал городу... Потом может найду кто это был.

Вернулись к собору Успения Пресвятой Богородицы. Традиционно забрались на колокольню.

Рекламный дом подрядчиков-строителей Смирновых. Очень красивый. Как рассказал экскурсовод они подводили заказчиков к этому дому и они выбирали украшения для своего нового дома.

Окончание экскурсии было в не менее интересном доме, где сейчас располагается Мышкинская картинная галерея. Честно говоря нам понравилась одна продаваемая картина, которую уже отчаялись продать... мы очень хотели купить, но не были уверены, что потом она влезет в такси... Надо будет приехать на своей машине и попробовать впихнуть.

Собственно говоря на этом экскурсия закончилась, мы зашли в магазин Алёнушка за льном, потом начался дождь и мы купили стерлядку (самую большую) и пару терпугов у Михаила. Как и когда их есть пока не знаем, кормят очень обильно, вкусно и сытно... Но мы постараемся!

Вечер был довольно прохладный и пасмурный.

Потом пошёл дождь, начался сильный ветр... окно дребезжало, всю мебель ус палуб собрали и укрепили... Иногда вроде погода улучшалась, но спать мы легли рано и не дождались звёзд.

Третий день круиза. Горицы.

Утро начинается с зарядки и фотографирования берегов.

Хотя берег пока далеко, мы ещё не вышли из Шекснинского водохранилища. Пока крутил педали велотренажёра уже вышли.

Появились катера-заброшки.

Постепенно дошли до Гориц. Причём пришли на час раньше. Воскресенский Горицкий монастырь.

Программа на сегодня.

У нас был час до начала экскурсии. Мы погуляли по берегу, сфотографировали наш теплоход.

И ладью на фоне современного теплохода. Ладья за последние годы слегка развалилась.

Экскурсия у нас была "История села Горицы в картинах местного художника". На удивление мне очень понравилась. Художник Лучков Евгений Михайлович. На самом деле он не профессиональный художник, просто на пенсии решил начать рисовать, как хотел с самого детства. И у него получается очень хорошо!

Нас усадили в небольшой комнате, где вокруг на стенах висели картины. Внизу можно увидеть длинную картинку берега, как он выглядел раньше.

Я размещу только одну картину. Художник рисовал её три месяца. Она небольшая, видна на предыдущей фотографии.

После картин перед нами выступил Геннадий Голубев. Он играл на разных гармошках, которые сам и восстановил!

Очень интерено рассказывал, показывал, играл, пел... Народ ему с удовольствием подпевал. Было весело.

После песен под гармошку попили чай с местными пряниками и пошли гулять самостоятельно. Мы дошли до монастыря. Состояние очень плохое. Кое-где ведутся работы, но в целом всё печально...

Часовни Иоанна Предтечи.

Собственно погуляли, зашли в местный магазин, купили местных товаров и пошли назад.

В 17 часов прошли Рождественскую церковь и вышли в Белое озеро.

В Белом озере устроили гонки с грузовыми судами.

Так в созерцании и наступил вечер.

Четвёртый день круиза. Вытегра.

Утро как обычно начинается с зарядки. Пока никак организм не поймёт, что я пытаюсь отдохнуть и встаёт рано...

Зарядка меня застала в прохождении 3 шлюза Волго-Балтийского канала. Шлюзы очень узкие, но глубокие.

Расписание на сегодня.

Завтрак, сборы и вот уже прибываем в Вытегру. Встречает нас подводная лодка Б-440, на которую у нас сегодня запланирована экскурсия.

И только потом речной вокзал... не меняется много лет.

Как и обещали, идём на подводную лодку. Дизель-электрическая субмарина Б-440.

Очень тесная. Носовые 6 торпедных аппаратов.

Макет подводной лодки в подводной лодке... не работают оба.

Насколько я помню, акустик. Манекены все из магазина с модельным ростом 180 см... сомневаюсь, что на подводном флоте реально служили волейболисты...

Для желающих есть аттракцион: пролезь правильно... и не разбей голову. У меня получилось, хотя конечно у настоящих подводников мой "пролаз" вызвал бы хохот.

Очень стильный пульт. Почему-то навевает мысли о капитане Немо...

Кормовые торпедные аппараты и койки команды. Почему-то к носовым торпедным аппаратам допускались искючительно офицеры (со слов экскурсовода) плюс там поддерживалась идеальная температура =18-20 градусов, а тут все, да ещё и спали там-же... и было жарко.

На этом подводная часть экскурсии закончилась, на саму лодку нас не пустили - сказали никого не пускают, хотя чуть позже там бродили некие личности... Мы же пошли в город. Посмотрели на межевой камень.

Пушка. Какое-то судно в наше время зацепилось за него якорем и подняли на борт... в итоге она осела около краеведческого музея.

Погода продолжает радовать. Потеплело и красивые облака.

Памятник строителям Мариинской водной системы.

Церковь Сретения Господня в Вытегре снаружи хорошо отреставрирована.

Памятник Федерального значения часовня Исаакая Далматского потихоньку разваливается... Местные не имеют право, центр не имеет желания реставрировать...

Рядом памятник Н.А. Клюеву.

На обратной дороге купили местных продуктов. Очень вкусная молочная продукция... и вскоре уже проходили первый шлюз Волго-Балтийского канала.

Пока писал эти строки, вышли в Онежское озеро... теперь не скоро смогу загрузить в интернет...

Вечером снова сфотографировал закат. Каждый день он разный...

Пятый день круиза. Мандроги.

Вчера слегка вымотались и легли спать рано... Я проснулся в 4:30... Мы уже были в Мандрогах! Пришли на несколько часов раньше. Так что есть утренняя фотография причала.

Сегодня у нас запланирована экскурсия в Олонец. Называется "Олонец-посад старинный".

Завтрак и бегом собираться. Вот программа на день.

При выходе с теплохода обнаружена чайка на гнезде... я всё не мог понять почему не достелен настил на причале... надеюсь из-за чайки.

До Олонца ехать чуть больше часа, если не попасть в пробку... Тут такие случаются около разводного моста. О нём чуть позже, когда будем под ним проходить.

Нам сегодня повезло, в музее карелов-ливвиков не было электричества! Ходили с фонариком! Реально... Встречали нас олонеки, олончани, олончаки... экскурсовод так и не сказала.

В местных болотах добывали железную руду и отливали пушки и другие разные изделия. Даже колокола.

Писали тогда латиницей. Вот на пушке.

Гербы Олонца.

Обычная для таких музеев экспозиция деревянный изделий: сани, кареты, разные повозки, мебель и другие предметы быта.

Вот интересный экспонат: самовар с двумя носиками. Внутри он разделён на две части. Зачем мне так и не ответили, рассказали две легенды, но обе не выдерживают критики, даже экскурсовод сама не верит... Первая: чтобы быстрее наливать чай... тогда зачем разделять внутренний объём? Вторая: во втором отсеке молоко... намедни попил молочка из медного котелка и откинулся... В общем загадка для местных гидов.

После музея посмотрели (снаружи) на собор Смоленской иконы Божией матери. Снаружи были колокола, в которые разрешили позвонить.

Прошли по разным мостам и пришли на Сободской мост через Мегрегу. Подвесной. Приятно раскачивающийся. Народ побежал фотографироваться.

Собственно на этом экскурсия закончилась. Был ещё Ленин в шапке (а не в кепке), там была минутная остановка, я не пошёл его фотографировать. В интернете и так много фотографий с более удачным светом. Так что мы вернулись в Мандроги за пол часа до отправления и я запечатлел несколько строений.

После отхода прошли под этим разводным мостом. Лодейнопольский мост. У него центральная часть поднимается целиком.

Вечером мы вышли в Ладожское озеро. Вдруг неожиданно нас нагоняет Игорь Стравинский...

Легко и непринуждённо обгоняет нас на пути к Солнцу...

Неожиданно делает резкий поворот налево и уходит в Санкт-Петербург! Хорошо виден его след на воде.

Шестой день круиза. Валаам.

Для начала насыщенная программа дня.

Утро нас встречает хорошей погодой, хотя и довольно холодно.

Сегодня у нас Валаам с 8 до 8 вечера. Времени достаточно для быстрого знакомства с островом. Прибываем по традиции пораньше.

Первая экскурсия пешеходная: Скиты Валаама. Прошлый раз мы были здесь 31 год назад, было интересно посмотреть что изменилось... Кроме обильной торговли всем и везде. Корни на месте.

Первый скит (бывший красный) теперь называется Воскресенский скит. Привели в порядок, стао красиво чисто и опрятно. Проводят службы в верхней и нижней церкви (второй этаж и полуподвальное помещение).

Бывший жёлтый скит стал Гефсиманский скит... Службы проводят раз или два в году. Закрыт.

Не могу вспомнить что именно, но это "восстановлено по старым чертежам". Такого рода восстановленных строений мы видели несколько штук. Примерно одной архитектуры.

Пейзажи вокруг остались красивыми. Их в основном и фотографировали.

Из нового, появились такие эко-тропинки. Ходить по ним одно удовольствие, не то, что раньше прыгали по камням.

Ещё пара пейзажей с водой и скалами, которых на Валааме в достаточном количестве.

Ещё один восстановленный Коневский скит. Закрыт.

Из нового появилась ферма. Есть даже пара альпак. Делают сами сыр и другие молочные продукты. Купили разные твёрдые сыры на пробу. Также разводят форель (продают холодного и горячего копчения), есть мёд, варенья, пряники, но насколько они с Валаама я не стал выяснять. Цены конечно высокие.

Довольно много свежеповаленых деревьев. Как поломанных, так и просто выкорчеванных ветром.

После обеда у нас была экскурсия на центральную усадьбу Спасо-Преображенского Валаамского мужского монастыря. Вот где красота! Восстановили, как буд-то новое! НО! Так тесно, что нет возможности сфотографировать со стороны Спасо-Преображенский собор... всегда что-то закрывает нижнюю часть.

На центральную усадьбу нас возили на небольших теплоходиках. Заодно посмтрели на острова.

После возвращения осталось много времени просто погулять, купить сувениры и местную форель. Сфотографировал встречающий теплоходы поклонный крест.

Конечно к нашему уходу погода разгулялась... Теплее не стало, но небо стало очищаться. Снял небольшую панораму. В большем масштабе можно посмотреть кликнув на картинку.

Чуть позже 20 отшвартовались и ушли в закат... На Санкт-Петербург!

Седьмой день круиза. Санкт-Петербург.

Восьмой день круиза. Санкт-Петербург.

Девятый день круиза. Санкт-Петербург, крепость Орешек.

По Санкт-Петербургу я напишу позже, мы там уходили рано и возвращались к ужину, всегда с опозданием. Сил обрабатывать фотографии и писать по посещённым местам уже не оставалось времени и сил...

А пока по крепости Орешек. Пришли мы поздно, в 20:00. Ради нас открыли крепость и пригласили экскурсоводов! Нам повезло, очень интересно рассказали про всю историю крепости. Вот такой мы её увидели. Было пасмурно и шёл небольшой дождик...

История давняя, кровавая, были тюрьмы, обстрелы, оборона и всё вперемешку. Это подъём на стену.

Впечатления очень тягостные. Вот тюремная камера народовольцев.

Это, для сравнения, камера декабристов. Там даже печка есть...

На стену подняться не трудно, в Нижнем Новгороде ступеньки есть и покруче.

Ход небольшой, можно прогуляться и посмотреть на крепость сверху.

Это не первые стены крепости, самые старые остались в виде небольшого участка, но я как-то не сфотографировал их... Вот там можно получить настоящее представление о древней крепости.

К отходу теплохода погода решила нас побаловать солнечным светом! Сразу стало красиво.

Остатки обороны крепости во вторую мировую войну. Очень впечатляющий монумент...

Ключ на башне - символ крепости.

Прощальный взгляд на крепость.

И теплоход уходит в закат!

Десятый день круиза. Лодейное поле.

Сегодня у нас родина Балтийского флота Лодейное поле. Здесь в 1702 году по велению Петра 1 была основана Олонецкая судостроительная верфь, со стапелей которой 22 августа 1703 года был спущен на воду первый корабль Балтийского военного флота 28-пушечный фрегат Штандарт.

Программа на день.

А пока утро мы ещё идём... Погода как обычно не радует.

На берегу нас встречает церковь Николая Чудотворца. Выполнена в виде парусного корабля.

У нас запланирована экскурсия в Введено-Островский Оятский женский монастырь.

Первое впечатление... запустение.

Впрочем второе и остальные впечатления не изменили первого впечатления...

Для нашей группы провели специально для нас молебен. После него мы пошли принять святой душ...

Если в остальных (виденных мною) святых источниках были купели или просто обливания из ковшика, то тут организовано омовение посредством душа! Более того, полы с подогревом! У нас погода была прохладная, так что это было не лишним. Вот это меня и удивило, при такой нехватке средств для реставрации, сделали такой удобный святой источник! Святой источник Иконы Божьей Матери "Живоначальный Источник" с чудодейственной иодисто-радоновой водой. Мне понравилось.

Ещё там были разные животинки. Некоторые подошли к нам покормиться.

Собственно всё... прошли пару шлюзов глубиной 13,5 и 14 метров.

Один шлюз проходили вместе с Санкт-Петербургом. Наш нос практически упёрся в стену, а второй теплоход был на расстоянии метров 5, не более...

Дальше как обычно, вечер, ветер, холодно и дождь...

Одиннадцатый день круиза. Кижи.

Программа на день.

В Кижах у нас экскурсия "Деревни острова Кижи". Как оказалось мы посетим только одну деревню. Вот мы подходим к ней. Деревня Ямка.

Прежде чем спуститься к ней, мы забрались на Нарьину гору, где стоит часовня Спаса Нерукотворного Образа из Вигова.

С горы тоже видна деревня Ямка. А вот Васильево мы так и не посетили...

С горы ещё видны теплоходы. Вообще говоря, деревьев на острове раньше не было и вообще всё просматривалось. (Со слов экскурсовода)

Спускаемся в деревню и видим дом Петрякова из деревни Усть-Яндома. В доме живут экскурсоводы.

Все дома подписаны. Чьи и откуда. Немного разные. Все стоят вдоль воды, образуя улицу. У водя стоят бани, часто прямо в воде.

Пожарная часть. Старый водовоз и новый катер на воздушной подушке.

Экскурсия закончилась на Шунгитовой площадке. Там можно посмотреть разные виды шунгита и отковырнуть себе кусочек на память от большой глыбы! Что мы и сделали.

Дальше пошли гулять сами. Дом Яковлева из деревни Клещейла. Вообще всегда удивлялся размеру домов, особенно когда были в Архангельске.

Конечно посетили изюминку Кижей. церковь Преображения Господня, церковь Покрова Пресвятой Богородицы и колокольню. Сейчас всё красиво обнесли стеной, берут плату (и немалую) за каждый чих...

Гуляем дальше, Дом, к которому пристроили пристройку, ещё раз, ещё раз... Дом Ошевнева из деревни Ошевнево.

Рыбачья бухта. Поскольку экскурсовода не было, не знаю, лодки используются или просто декорации...

Погода была холодная, ветренная... Вначале даже пытался капать дождик. К концу прогулки немного прояснилось.

На причале много магазинов, сложенных из старых брёвен. Видимо невостребованные остатки. В одном магазине увидел машину. Ценника не нашёл.

Вернулись на теплоход уставшие, но довольные. В целом погуляли очень хорошо. Прошли около 10 километров. Это Метеор.